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“新箭”送“新船”!長五B火箭成功發(fā)射新一代載人飛船試驗船

發(fā)布時間:2020-05-08 14:22:49
來源:中國航天科技集團(tuán)
瀏覽次數(shù):  


5月5日18時
中國文昌航天發(fā)射場
“胖五”火箭的兄弟
長征五號B運載火箭
點火升空
華麗首秀
成功首飛

重約22噸的
中國航天員“新座駕”的試驗版
新一代載人飛船試驗船
等載荷的組合體
順利進(jìn)入預(yù)定軌道

我國載人航天工程“三步走”
已完成了前兩步
載人飛船階段和空間實驗室階段
今天
第三步空間站建設(shè)階段
大幕拉開

▲ 長征五號B運載火箭成功托舉新一代載人飛船試驗船(宿東 攝)


▲ 長征五號B運載火箭飛天瞬間(宿東 攝)


▲ 長征五號B運載火箭飛天軌跡(宿東 攝)




      長征五號B火箭由中國航天科技集團(tuán)有限公司一院抓總研制,全長約53.7,相當(dāng)于18層樓高,起飛質(zhì)量約849噸,近地軌道運載能力達(dá)到25噸級,可滿足約22噸的空間站艙段發(fā)射需求。


▲ 長征五號B運載火箭全身圖(宿東 攝)


      長征五號系列運載火箭主要包括長征五號長征五號B兩型火箭。兩兄弟火箭一樣“胖”,芯一級直徑均為5米,捆綁4個直徑3.35米的助推器,最直觀的區(qū)別是高度和構(gòu)型不一樣。

      相對于長征五號,長征五號B火箭矮了約3米,減少了二子級和級間段,是我國首型“一級半”火箭(助推器又稱為“半級”)。不過,長五B有個“大腦袋”——整流罩比長五更大。這是根據(jù)空間站任務(wù)要求新研制的長20.5米、直徑5.2米我國最大的整流罩。所以,才能放得下巨大的空間站核心艙。

      多一級的長五擅于“跑長途”,能將“乘客”送往3萬6千公里高的地球同步軌道、38萬公里外的月球、以及最近距離也要數(shù)千萬公里的火星

      少一級的長五B則是一個“短跑健將”,專注于將“乘客”送到地球附近200-400公里左右的軌道,那里是我國空間站建設(shè)的主戰(zhàn)場。



▲ 長征五號B運載火箭在廠房中(宿東 攝)



      本次任務(wù)是我國乃至亞洲運載火箭首次發(fā)射超過20噸的航天器。任務(wù)的成功,進(jìn)一步奠定了長征五號系列運載火箭運載能力在世界現(xiàn)役火箭第一梯隊中的地位,標(biāo)志著我國正式打通25噸級“天地運輸走廊”,具備了建設(shè)載人空間站等大型空間基礎(chǔ)設(shè)施的能力。這是我國在建設(shè)航天強國的征程中邁出的關(guān)鍵一步。


▲ 長征五號B運載火箭轉(zhuǎn)場(宿東 攝)


      本次任務(wù)中,采用大推力氫氧發(fā)動機的火箭芯一級直接將航天器送入預(yù)定軌道,標(biāo)志著我國成為極少數(shù)掌握“一級半”火箭大推力直接精確入軌技術(shù)的國家之一。

      型號隊伍還突破了低溫火箭“零窗口”發(fā)射、大直徑艙箭分離等一系列關(guān)鍵技術(shù),確保后續(xù)空間站艙段準(zhǔn)時發(fā)射、安全分離、精確入軌,同時也為我國發(fā)展更大規(guī)模的運載火箭奠定了堅實基礎(chǔ)。

      新一代載人飛船,顧名思義,就是全面升級的天地往返交通工具,面向我國近地空間站運營、載人深空探測等任務(wù)需求,飛船采用返回艙與服務(wù)艙兩艙構(gòu)型,未來在執(zhí)行近地軌道任務(wù)時,可以一次運送6-7名航天員。

      這次亮相的新一代載人飛船試驗船,是新一代載人飛船的“試驗版”,由航天科技集團(tuán)五院抓總研制。飛船“身高”近9米,身體最“胖”處直徑約4.5米,體重超過20噸

      試驗船飛行驗證的成功實施將為研制我國新一代載人飛船實現(xiàn)我國載人天地往返運輸技術(shù)由跟跑到并跑、領(lǐng)跑的跨越式發(fā)展,為我國載人空間站建造運營和載人深空探測奠定更加堅實的基礎(chǔ),開啟我國載人航天工程新篇章。

      本次發(fā)射是長征系列運載火箭的第331次飛行。







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