經(jīng)歷了多年的儲(chǔ)備醞釀，國(guó)產(chǎn)鋁塑膜終于開始進(jìn)入盈利周期。

本周，璞泰來發(fā)布了上市之后的首份年報(bào)，年報(bào)顯示，2017年其實(shí)現(xiàn)營(yíng)收22.49億元，同比增長(zhǎng)34.1%;實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)為4.51億元，同比增長(zhǎng)27.47%。

一個(gè)可能被忽略的細(xì)節(jié)是，作為璞泰來旗下最小的業(yè)務(wù)板塊，鋁塑膜業(yè)務(wù)在2017年進(jìn)行了調(diào)整，停止此前的鋁塑包裝膜貿(mào)易業(yè)務(wù)，轉(zhuǎn)而推動(dòng)該業(yè)務(wù)自產(chǎn)，調(diào)整后，其2017年鋁塑膜自產(chǎn)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)3,425.49萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)99.12%。

從隔膜貿(mào)易業(yè)務(wù)向隔膜生產(chǎn)制造轉(zhuǎn)型，并實(shí)現(xiàn)了近乎翻倍的增長(zhǎng)，雖然體量不大，但不能忽視的是，璞泰來的鋁塑膜業(yè)務(wù)進(jìn)展正“大步快跑”。

作為承擔(dān)璞泰來鋁塑膜業(yè)務(wù)的子公司，東莞市卓越新材料科技有限公司(下稱“東莞卓越”)采用自主研發(fā)的熱復(fù)合工藝和二次復(fù)合工藝，解決了鋁塑包裝膜的CPP層與鋁金屬箔層粘結(jié)力的問題，自主開發(fā)了用于鋰離子電池耐電解液腐蝕的特種CPP材料，解決了普通CPP材料不耐腐蝕、不耐高溫的問題。

此外，為了配合鋁塑包裝材料在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用，東莞卓越還開發(fā)了以不銹鋼箔為主體的鋼塑膜產(chǎn)品，該產(chǎn)品采用超薄的不銹鋼材質(zhì)作為包裝材料主體，改善了用于電動(dòng)汽車軟包裝電池的強(qiáng)度問題。

高工鋰電獲悉，東莞卓越的主要產(chǎn)品有113μm和88μm的消費(fèi)電子鋁塑包裝膜，同時(shí)，動(dòng)力電池用鋼塑膜產(chǎn)品也處于市場(chǎng)推廣認(rèn)證階段。

除了東莞卓越，另外一家國(guó)產(chǎn)鋁塑膜企業(yè)也在2017年實(shí)現(xiàn)了業(yè)績(jī)利潤(rùn)“大翻盤”。

紫江企業(yè)近期發(fā)布的年報(bào)中，旗下主營(yíng)鋰電池鋁塑膜的上海紫江新材料科技股份有限公司(下稱“紫江新材”)，2017年?duì)I收1.38億元，凈利潤(rùn)1697萬(wàn)元。而在一年前的2016年，其凈利潤(rùn)虧損426.8萬(wàn)元。

凈利翻盤背后，是紫江新材的鋁塑膜產(chǎn)品在數(shù)碼鋰電池領(lǐng)域開始替代日系對(duì)手，同時(shí)，在動(dòng)力電池領(lǐng)域，目前已有十余家客戶進(jìn)入批試階段。

同樣在“翻盤”的還有完成對(duì)T&T收購(gòu)的新綸科技，其2017年報(bào)顯示，一方面，日本三重工廠生產(chǎn)的鋁塑膜月銷售突破100萬(wàn)平米，全年累計(jì)銷售接近千萬(wàn)平米；另一方面，月產(chǎn)能為300萬(wàn)平米的常州鋰電池軟包鋁塑膜工廠一期項(xiàng)目已于年初開工建設(shè)，預(yù)計(jì)將于2018年二季度竣工投產(chǎn)。

上述三家上市公司業(yè)績(jī)變化只是國(guó)產(chǎn)鋁塑膜“翻盤”的一個(gè)縮影，高工鋰電獲悉，包括蘇達(dá)匯誠(chéng)、道明光電、明冠新材等多家國(guó)產(chǎn)鋁塑膜企業(yè)的進(jìn)展也在明顯提速。

“鋁塑膜高度依賴進(jìn)口將變?yōu)闅v史。”GGII判斷認(rèn)為，國(guó)內(nèi)鋁塑包裝膜基本由日本昭和電工、DNP等企業(yè)壟斷即將成為過去，未來2-3年將是鋁塑包裝膜國(guó)產(chǎn)化最關(guān)鍵的時(shí)間點(diǎn)。

基于這樣的判斷的考慮是，在技術(shù)層面，國(guó)產(chǎn)鋁塑膜的性能和可靠性已經(jīng)獲得突破性的進(jìn)展，多家企業(yè)的產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到日本同類產(chǎn)品，并已經(jīng)完成了客戶的測(cè)試驗(yàn)證期，在數(shù)碼領(lǐng)域已經(jīng)得到了批量化的應(yīng)用，在動(dòng)力領(lǐng)域，在補(bǔ)貼下滑的大背景下，價(jià)格更具優(yōu)勢(shì)的國(guó)產(chǎn)鋁塑膜導(dǎo)入已經(jīng)一觸即發(fā)。

而在市場(chǎng)層面，消費(fèi)端環(huán)節(jié)，除了3C數(shù)碼外，VR眼鏡、無(wú)人機(jī)、可穿戴設(shè)備等新的市場(chǎng)都給國(guó)產(chǎn)鋁塑膜應(yīng)用帶來新的空間。

根據(jù)預(yù)測(cè)，到2020年，VR行業(yè)規(guī)模年預(yù)計(jì)超過550億元，2016-2020年復(fù)合增長(zhǎng)率接近80%;全球民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)到約260億美元，五年復(fù)合增長(zhǎng)率近50%;2016-2020年，智能眼鏡出貨量的年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)200%左右，智能服裝超過60%，智能手表接近30%。

在動(dòng)力環(huán)節(jié)，2017年，國(guó)內(nèi)軟包動(dòng)力電池企業(yè)迅速成長(zhǎng)。GGII數(shù)據(jù)顯示，2017年動(dòng)力電池裝機(jī)總電量約36.4GWh，同比增長(zhǎng)約29%;乘用車動(dòng)力電池裝機(jī)電量約13.7GWh，同比增長(zhǎng)約50%。

在裝機(jī)電量前十大企業(yè)中，軟包動(dòng)力電池企業(yè)有3家，而在乘用車裝機(jī)電量的前二十大企業(yè)中，有孚能科技、天津捷威、浙江天能、杭州萬(wàn)向、卡耐新能源等11家軟包動(dòng)力電池企業(yè)，合計(jì)電量已超過3GWh，占乘用車裝機(jī)比例達(dá)到20%以上。而這些國(guó)產(chǎn)軟包電池企業(yè)，都在積極導(dǎo)入國(guó)產(chǎn)鋁塑膜。

GGII預(yù)測(cè)，消費(fèi)類電子、儲(chǔ)能用軟包鋰電池每年對(duì)鋁塑膜的需求超過1億平方米，加上軟包動(dòng)力鋰電池在電動(dòng)車領(lǐng)域的滲透率不斷提升，預(yù)計(jì)2020年國(guó)內(nèi)鋰電池廠商對(duì)鋁塑膜的需求約3億㎡，這將給國(guó)產(chǎn)鋁塑膜帶來巨大的想象空間。